W pogardzie mając szpony mrozu
… i słońce, którego prawie nie było widać, maniacy Truck Trialu zakończyli wczoraj pierwszy tegoroczny rajd GP Mazowsza. Startowało w nim aż siedem załóg, plus dwa pojazdy poza regulaminem, co daje bardzo dobrą frekwencję. Pierwsze miejsce wywalczył zasłużenie piękny i wyrafinowany technicznie Oshkosh MTVR Duke’a, zaraz za nim na podium znaleźli się Man Smyka i Star 844 Aro_kala.
Od lewej - Lomero, Pietruch, Smyk, Duke, Aro_kal, Richard i Pixel
Walczyliśmy z wilgocią, zimnem i piaskiem na pięciu odcinkach, z pewnością był to więc solidny chrzest bojowy pojazdów przygotowanych do tegorocznego GP. Szczegóły rajdu można znaleźć tutaj, jakie natomiast można wysnuć z niego wnioski? Po pierwsze, wygrał najcięższy, blisko trzyipółkilogramowy model, co oznacza że z masy można w TrTr zrobić atut. Po drugie, choć wygrał model napędzany silnikami PF XL, tuż za nim uplasowały się dwa napędzane silnikami RC, z czego można wnioskować że dopracowane trialówki z takim napędem wciąż stanowią liczącą się konkurencję. Po trzecie, okazało się że tendencja do używania jak największych kół nie przekłada się bezpośrednio na wyniki - wprawdzie wygrał pojazd na kołach o średnicy ponad 9 cm, ale tuż za nim znalazł się posiadacz na pozór mało przydatnych w TrTr kół 8880, a kolejny model na większych kołach zajął dopiero czwarte miejsce.
Wnioski te zweryfikuje druga edycja GP Mazowsza, która odbędzie się już 17 maja.
Ciężka dola zmarzniętego redaktora 
Notki
20 kwietnia 2008 17:47
Sympatyczna relacja. Dzięki!